www.classics-hangar.de

Hab die ersten zwei Bilder geändert ,so dürfte es zulässig sein. Das dritte ist mit transparenteren Nieten und Blechstößen so das ich denke das es gut aussieht? Dann würde ich noch die Bleche an den Flächenwurzeln etwas ändern und " denn kann dat awgahn".

Hab`s gefunden!!!!!!!!!!!!
Danke,neue Bilder kommen.

Paint Shop 7.0. Sag mal kann man die 2 Bilder wieder rausnehmen? Ich hab da wirklich nicht drauf geachtet mit den SW`s.
Ärgerlich sowas.

Ja,das sieht noch`n bißchen nich so gut aus. Ich hab auch im Paintkit den Transparenzschutz unter Panels A-5 ausgeschaltet aber wo ichdie Transparenz verändere hat sich mir noch nicht erschlossen.
Hätt ich mir wohl doch verkneifen sollen...

Beste Grüsse,Fischl

`tschuldigung ,Meier sag das werd ich nun auch ganz bestimmt nicht wieder tun.Was nennst Du Stosskanten?
Ich kämpfe noch sehr mit dem Malprogramm und dem Paintkit.

Hallo,ich hab auch mal gemalt,also mein erster Versuch... die Mühle,eine fabrikneue A-5, wurdevom 18.-21.Februar 1943 zu einem Vergleichsfliegen in Guidonia Italien genutzt.Piloten waren Otto Behres und Heinrich Beauvais. Ob mein "Geschmiere" :oops: auch andere User mögen würden? Gruss Fis...

Moin Mathias,war der "Schuß" angekommen? Du hattest nicht geantwortet.

Dank, Spitzensupport!!

Den Weihnachtsmann woanders zeigen? Von mir aus... das mit der Parkbremse hattest Du ja schon mal gesagt ,wenn manns weiß kann man sich ja drauf einstellen.Bei der Propverstellung hab ichs auch über den Schalter am Leistungshebel versucht ,auch den kleinen Hebel zurück zu drücken um zu arretieren ab...

Ach,sowas kommt vor. Was anderes,ich hab jetzt mal die A-5 `n bißchen durchprobiert ...was mir so aufgefallen ist: -die Feststellbremse löst selbst bei über1200U/min ,beim warmlaufenlassen mit1400U/min macht sie dann einfach los -beim Magnetcheck ist keinerlei Drehzahlabfall festzustellen -und bei P...